JEEP WRANGLER JK 4WD (2007-2018)
VISIÓN GENERAL
¡Dale a tu Jeep una transformación total con el elevador de suspensión de 4 pulgadas de Rough Country! ¡Este kit todo incluido viene con todo lo que necesita para darle a su vehículo una apariencia agresiva y un mejor rendimiento todoterreno!
Este kit cuenta con resortes helicoidales elevados y placas de corrección helicoidal, lo que proporciona una altura de elevación y una amortiguación impecable de las vibraciones en cualquier terreno.
¡Lo mejor de todo es que este kit cuenta con los amortiguadores N3 premium de Rough Country! Estos amortiguadores de válvulas variables de 10 etapas cargados con nitrógeno de alta presión ofrecen una fantástica combinación de acción todoterreno y calidad de conducción suave en carretera. Con un vástago de pistón duradero de 18 mm con resorte y un cuerpo de amortiguador de 54 mm de enfriamiento más rápido, este amortiguador ofrece una resistencia a la tracción de hasta 36 kN para una larga vida útil de impresionante amortiguación de vibraciones. Cuenta con casquillos de caucho natural y una llamativa pintura plateada metalizada.
FUNCIONES
- Fácil instalación atornillada
- Mayor distancia al suelo
- Las placas de corrección de la bobina corrigen el ángulo del resorte helicoidal trasero en 10 grados, lo que les permite funcionar de manera más eficiente.
NOTAS – IMPORTANTE
NO se adapta a los modelos de 4 puertas (ilimitados).
Los modelos 2012-2018 requieren modificaciones en el escape para despejar el eje de transmisión delantero (#1030)
En vehículos automáticos; Debido al uso de un eje de transmisión de gran tamaño de fábrica y un espacio libre de fábrica inadecuado, es posible que el eje de transmisión delantero entre en contacto con la bandeja de la transmisión automática, rasgando la bota de fábrica y frotando el eje. Por lo general, esto ocurre durante una articulación pesada cuando se desconectan los eslabones de la barra estabilizadora delantera y se instalan amortiguadores más largos. Si se descubre que esto ocurre, el procedimiento adecuado sería reemplazar el eje de fábrica de gran tamaño con un eje de menor diámetro del mercado de accesorios para aumentar el espacio libre entre la transmisión y el eje de transmisión delantero. Rough Country ofrece este eje de transmisión si es necesario.
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